马杜罗终于发声，向190国通报中方原油被抢事件，直指美国此举激化局势、引发严重反弹

美国这回真动手了——不是在中东，不是在东欧，而是在加勒比海，把一艘挂着巴拿马旗、载着委内瑞拉原油、驶往中国港口的油轮给拦了下来。

不光拦了，还打算把整船油塞进自家的战略储备库。

这操作，委内瑞拉代表在联合国安理会上直接骂：“比海盗还恶劣！”

你没听错，不是“类似海盗行为”，而是“比海盗还恶劣”。

这话从一个主权国家常驻联合国的代表嘴里说出来，分量可不轻。

这事发生在2025年12月20日。

三天后，12月23日，委内瑞拉常驻联合国代表站在安理会紧急会议的讲台上，语气几乎压不住火。

他说，美国这次干的事，既违反国际法，也违背自己国内立的规矩——你制裁就制裁，凭什么都得听你定的？

这船不是美国的，船东是中国香港公司，装的是委内瑞拉自己产的原油，目的地是中国，交易链条从头到尾没碰美国金融系统一下，也没沾美国港口半边。

结果呢？

美国说扣就扣，说拿就拿，连个正式的司法程序都没走，直接靠海军在公海上截停。

这不是第一次了，但这次真的踩了线。

过去十几年，美国对委内瑞拉的制裁层层加码，从金融到能源，从个人到企业，几乎把能封的全封了。

马杜罗政府被围得水泄不通，经济一度崩到谷底。

可制裁真让委内瑞拉垮了吗？

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没垮。

相反，委内瑞拉这几年慢慢跟中国、俄罗斯、伊朗甚至部分东南亚国家重新接上了能源贸易的线。

这艘“世纪号”就是最新的成果——委内瑞拉产油，中国出钱买，船走国际航线，一切看起来合法合规。

偏偏美国看不下去了。

为什么看不下去？

因为这动摇了它最核心的霸权逻辑：全世界的能源流动，得按我的规则来。

你不听话，我就让你没油卖；你敢绕开我，我就让你买家也倒霉。

这套玩法叫“域外执法”，说白了，就是把美国国内法当成全球通行令。

可问题来了，国际法里有这号规矩吗？

没有。

《联合国海洋法公约》明文规定，公海上的商船享有航行自由，除非涉及海盗、奴隶贩运或非法广播，否则任何国家无权随意拦截。

而美国，压根就没加入《联合国海洋法公约》。

一个非缔约国，用自家法律在公海上动武拦船，还试图没收货物——这算哪门子“规则”？

更讽刺的是，美国一边高喊“基于规则的国际秩序”，一边干的却是最破坏规则的事。

它不通过联合国授权，不走多边协商，连个起码的外交照会都懒得发，直接派舰艇逼停一艘合法商船。

这种操作，别说发展中国家看不下去，连欧洲一些能源公司都开始后背发凉：今天是你委内瑞拉的油轮，明天会不会轮到我？

中国企业这次成了直接靶子。

船东是香港公司，货物是卖给中国炼厂的，合同签得清清楚楚，付款走的是第三方银行，全程避开了美元结算。

结果呢？

美国一句“涉嫌违反制裁令”，就敢把整船资产当成战利品处理。

这不是商业纠纷，这是赤裸裸的财产剥夺。

中方早前就表态：坚决反対任何形式的单边制裁。

这话听着官方，但背后的意思很直白——你动我的企业，就是挑战我的底线。

要知道，中国和委内瑞拉的能源合作，从来不是秘密。

早在2010年代，双方就建立了长期原油供应机制，中方提供贷款，委方以石油偿还，后来逐步转为市场化交易。

这种合作模式，既帮委内瑞拉稳住了出口命脉，也为中国保障了多元化的能源来源。

在美国看来，这却是“帮马杜罗续命”。

于是，美方近年不断施压第三国，要求切断与委内瑞拉的石油往来。

可国际贸易又不是你家后院，哪能你说不让卖就不卖？

这次“世纪号”事件，把美国这种“规则双标”推到了聚光灯下。

它自己不守国际法，却要求别人都得服从它的“制裁令”；它不在《海洋法公约》里，却敢在公海上执法；它口口声声反对“非法攫取”，自己却打算把一整船原油收归国库。

这不是矛盾，这是霸权惯性——只要我有实力，规则就是我写的。

委内瑞拉在联合国的控诉，其实是一招险棋。

马杜罗政府很清楚，单靠自己根本扛不住美国的经济绞杀。

但它也明白，现在不是2000年代了，世界不再是单极。

俄罗斯在能源出口上受过类似打压，伊朗被制裁多年，中国也在芯片、科技领域吃过“长臂管辖”的亏。

这些国家虽然立场各异，但在反对单边制裁这一点上，利益高度一致。

所以委内瑞拉这次没偷偷摸摸抗议，而是直接把问题扔到193个联合国成员国面前：你们到底认不认这套美国规则？

反响比预想的快。

伊朗外长当天就表态支持，称美国的行为是“国家层面的海盗行径”；俄罗斯常驻联合国代表则指出，此类行动正在破坏全球航运安全的基本框架；就连一些中立国家也开始私下表达忧虑。

毕竟，谁也不想哪天自己的商船在地中海或南海被无端拦截，理由只是“你跟某个我不喜欢的国家做生意”。

而中国的态度，始终清晰。

不参与、不承认、不执行任何未经联合国授权的单边制裁。

这个立场，不只是为了保护一家香港船东，更是为了守住一条底线：国际商业不能变成强权的游戏场。

你不能因为不喜欢某个政权，就剥夺它正常贸易的权利；更不能因为自己有航母，就在公海上随意扣船。

这套逻辑要是被默认，明天就可能轮到中国油轮在霍尔木兹海峡被拦，后天可能是巴西大豆船在大西洋被查。

特朗普政府上台后，对委内瑞拉的政策非但没缓和，反而更硬了。

这位2025年的美国总统，向来信奉“极限施压”那一套。

他可能真以为，只要把委内瑞拉的石油出口彻底掐死，马杜罗撑不了多久就会垮台。

可现实哪有那么简单？

委内瑞拉虽然经济困难，但政权稳定性比外界想象的强得多。

它有军队支持，有基层组织网络，还有中国、俄罗斯等国的外交掩护。

更重要的是，全球能源格局变了——俄乌冲突后，欧洲对俄油依赖下降，但对替代来源的需求上升；亚洲新兴经济体对低价重质原油仍有胃口。

委内瑞拉的奥里诺科重油，虽然提炼成本高，但价格便宜，对中国、印度等地的炼厂仍有吸引力。

美国想用封锁逼委内瑞拉回到谈判桌，但封锁反而逼它加速“去美元化”和“非西方化”。

现在，委内瑞拉出口原油，很多用人民币或本币结算；运输用非西方船队；保险走俄罗斯或阿联酋渠道。

整个链条正在绕开美国主导的金融与物流体系。

这种“平行体系”的搭建，短期内未必能完全替代，但足以让美国的制裁效果大打折扣。

“世纪号”被扣，恰恰暴露了美国的焦虑。

它发现，自己苦心经营多年的制裁网，正在被慢慢撕开。

于是，它选择用更粗暴的手段——直接动手抢。

可这种做法，代价太大。

它不仅激怒了中国，也让很多原本对委内瑞拉持保留态度的国家开始重新评估：美国是不是已经失控了？

想想看，一艘油轮在公海上发出75次求救信号，国际海事组织记录在案，各国港口都知道发生了什么。

这不是悄悄摸摸的暗战，而是公开的、高调的、带着炫耀意味的强制行动。

美国想传递一个信号：我还能管。

但它忘了，世界已经变了。

2025年的国际社会，不再是一两个大国说了算。

南美国家在拉共体框架下加强协调，金砖国家扩容后影响力上升，东盟也在强调“自主性”。

在这种环境下，单边行动越是强硬，反弹就越猛烈。

更关键的是，这次事件把“长臂管辖”的荒谬性彻底摊开在阳光下。

美国凭什么认定这艘船“违规”？

依据是什么？

是它自己2019年颁布的行政令？

还是某个未经国会通过的财政部指引？

这些文件，在国际法上毫无效力。

可美国就是敢用它们当借口，去干预第三国之间的合法贸易。

这种做法，本质上是一种法律帝国主义——我的法律，就是你的法律；你不服从，我就惩罚你。

反过来看，中国为什么必须强硬回应？

因为这已经不是委内瑞拉一家的事。

今天你敢扣中国企业的油轮，明天就敢查中国企业的数据中心，后天可能直接冻结海外中资银行账户。

这种“以制裁之名行掠夺之实”的模式，如果没人制止，最终会侵蚀所有非西方国家的商业主权。

值得注意的是，这次事件发生在全球能源价格再度波动的敏感期。

2025年，中东局势未稳，俄乌战事胶着，欧洲还在为冬季供气发愁。

这个时候，美国跑去加勒比海抢一船重质原油，看似是小动作，实则是在测试各方底线。

它想看看，中国会不会为了这点油跟它正面冲突？

其他国家会不会集体沉默？

如果没人吭声，那以后类似的行动就会常态化。

可它算错了。

中国不会为了“避免冲突”而牺牲企业利益。

这几年，从华为到TikTok，从芯片到航运，中方在核心利益上寸步不让。

这次“世纪号”事件，正好撞在了中国捍卫海外商业权益的敏感线上。

更何况，这还涉及能源安全——中国是全球最大原油进口国，70%以上依赖海运。

如果公海航行自由成了空话，那国家能源命脉就时刻悬在别人刀下。

俄罗斯和伊朗的声援，也不只是道义支持。

它们自己就是美国“长臂管辖”的长期受害者。

俄罗斯的油轮经常被欧盟拒之门外，伊朗的石油出口常年靠“影子船队”维持。

它们太清楚，一旦国际社会默认美国可以随意扣船，那自己的生存空间会进一步被压缩。

所以它们必须站出来，哪怕声音微弱，也要表明立场。

这场风波，还暴露出一个更深层的问题：国际规则的执行权，到底该归谁？

联合国？

国际法院？

还是某个超级大国？

过去几十年，美国习惯了当“世界警察”，但它的执法越来越不讲程序、不讲证据、不讲比例。

这次扣船，连个听证会都没有，直接宣布“这油我收了”。

这种做法，连它的一些盟友都看不下去。

欧洲国家虽然对马杜罗政权有意见，但对美国动用武力拦截商船也表示“关切”。

说到底，美国这次的行为，不是“强硬”，而是“越界”。

强硬可以理解，比如外交抗议、经济制裁、限制合作，这些都是常规手段。

但越界就是另一回事——你把手伸进别人家院子，抢走人家晾在绳子上的衣服，还说这是为了“维护秩序”。

谁信？

而委内瑞拉的摊牌，恰恰是因为它知道，再忍下去，就真没活路了。

它已经尝试过谈判、妥协、改革，但美国就是要它政权更迭。

既然这样，不如把事情闹大，让全世界看清楚：这不是委内瑞拉不守规矩，而是美国在砸规矩。

中国作为全球最大货物贸易国，对规则的稳定性有天然诉求。

你不能一边要求我们遵守WTO、遵守《海牙规则》、遵守国际支付标准，一边又允许某个国家用自家法律随便剥夺别国资产。

这种双重标准，根本没法长期维持。

“世纪号”现在还停在加勒比某处锚地，船员被困，货物被封。

没人知道油最终会不会被美国倒进它的战略储备罐。

但有一件事越来越清楚：这场风波，不只是关于一船油，而是关于未来几十年，这个世界到底听谁的——是听联合国宪章，还是听白宫命令？

多极世界不会一夜建成，但单极霸权也回不去了。

美国或许还能靠航母横行一阵子，但它拦得住一艘船，拦不住整个时代的转向。

当越来越多的国家开始用本币结算、建自己的支付系统、签双边安全协议，美国那种“我说了算”的日子，就真的快到头了。

一艘油轮，搅动的是一整套秩序。

而马蜂窝，已经被捅开了。